軸承座振動(dòng)傳感器主要用于測(cè)量旋轉(zhuǎn)設(shè)備（如電機(jī)和泵）等機(jī)械部件的軸和軸承的振動(dòng)情況。振動(dòng)傳感器本身基于幾種不同的操作技術(shù)，其中常見的是基于加速度計(jì)。此外，還有使用應(yīng)變儀、麥克風(fēng)或基于壓力的傳感器或其他類型的測(cè)量技術(shù)的振動(dòng)傳感器。

 

　　加速度計(jì)利用壓電效應(yīng)產(chǎn)生的電壓來測(cè)量物理物體的動(dòng)態(tài)加速度?；旧希恍┎牧暇哂许憫?yīng)機(jī)械應(yīng)力而產(chǎn)生電壓的能力。這些材料或晶體構(gòu)成了微振動(dòng)傳感器中加速度計(jì)的核心部分。因此，加速度會(huì)傳遞到加速度計(jì)內(nèi)部的質(zhì)量上，然后在壓電晶體上產(chǎn)生比例力。這個(gè)力在晶體上產(chǎn)生一個(gè)與力成正比的電荷，稱為加速度。

 

　　軸承座振動(dòng)傳感器在電機(jī)制造和試驗(yàn)環(huán)節(jié)運(yùn)用廣泛的是電機(jī)振動(dòng)測(cè)試儀，幾乎每一個(gè)電機(jī)生產(chǎn)廠家都會(huì)用到。精細(xì)工業(yè)生產(chǎn)過程中電機(jī)振動(dòng)參數(shù)反映出機(jī)器設(shè)備的不平衡、電氣缺陷、緊固件松動(dòng)和其它異?，F(xiàn)象，引發(fā)的振動(dòng)問題導(dǎo)致精度下降并帶來安全隱患。

 

　　對(duì)于大型設(shè)備配套電機(jī)，客戶往往會(huì)配備振動(dòng)傳感器。一般傳感器與控制器聯(lián)合使用，通過參數(shù)限定值設(shè)置，電機(jī)電源會(huì)在異常狀態(tài)時(shí)被強(qiáng)行切斷，對(duì)電機(jī)和設(shè)備起到保護(hù)作用。

 

　　隨著設(shè)備智能化水平和高可靠性要求的不斷提高，驅(qū)動(dòng)電機(jī)在線狀態(tài)監(jiān)測(cè)、位置和轉(zhuǎn)速信號(hào)的實(shí)時(shí)反饋趨向?yàn)闃?biāo)配，編碼器、超速開關(guān)、PT00、PTC、振動(dòng)傳感器等電機(jī)附加裝置的應(yīng)用愈來愈普遍。了解這些附加裝置，實(shí)現(xiàn)與電機(jī)的有機(jī)融合，對(duì)電機(jī)生產(chǎn)廠商至關(guān)重要。